冷再生技术对原沥青混合料的粒度要求很高，对新集料质量和配合比的要求高。根据室内完成的目标配合比结果，结合现场温度、湿度及拌和楼的具体情况，调整配合比。
施工工艺
(1)原路面的铣刨。厂拌冷再生的步是按设计厚度铣刨高速公路现有的旧沥青路面，然后将铣刨料运至拌和厂。
(2)铣刨料的筛分和贮存。将铣刨料在拌和厂进行筛分，设置一道孔径为10mm的筛网，10mm以下为细集料，10mm以上为粗集料。
旧铣刨料经筛分后达到生产所需的尺寸和级配，即可送至拌和楼生产或贮存。为了减少旧铣刨料含水对冷再生混合料质量的影响，贮存时应对粒径较小的材料采取覆盖措施。
(3)拌和。采用德国维特根公司的KMA-220型厂拌冷再生拌和设备拌和，自动化程度高，拌和效果好。
实际拌和过程中先对细骨料和新料进行预拌，然后与粗骨料分别采用两个仓同时进料，通过单位时间的进料量来控制进料比例。另外，在拌和设备上还有水泥、水和乳化沥青3个重要的添加系统。拌和时应控制好冷再生混合料的拌和时间。
(4)运输与摊铺。运输车辆要保持干净、清洁，运送前对车厢板均匀喷洒肥皂水溶液。运输过程中，运料车辆均用篷布覆盖并扣牢，以防止乳化沥青冷再生混合料在运输过程中提前破乳。
施工过程采用热拌沥青混合料的摊铺机械和工艺。与传统摊铺不同，摊铺冷再生沥青混合料时摊铺机熨平板不必预热，以防止混合料中水分散失过快而影响混合料的和易性。摊铺速度一般控制在1.5m·s-1。
(5)压实。初压可采用双钢轮压路机(12t左右)静压1~2遍，然后用高频低幅的方式振动碾压1~2遍；复压采用单钢轮压路机振动碾压3~4遍，再用大吨位(23t或高)的轮胎压路机碾压；终压采用钢轮压路机碾压，以消除轮迹。碾压时可喷少量的水雾，以防止压路机轮粘结冷再生料。
(6)养生。在较好的气候条件下，一般养生期为3~5d。在养生过程中随时检测路面中的含水量，当路面含水量低于2%时，强度就可以达到铺筑上面结构层的标准。
施工质量控制关键点
(1)铣刨料在工厂经过破碎、筛分后分成粒径0~10mm和10~25mm两种规格的铣刨料。拌和上料时使用两个冷料仓以确保稳定的级配。
(2)铣刨料要保持干燥，以免拌和时结团。
(3)拌和时应控制好冷再生混合料的拌和时间。乳化沥青混合料若拌和过度，则粗集料表面的乳化沥青容易剥落；拌和不充分会导致集料不能充分地被乳化沥青裹附。
过度拌和还会导致乳化沥青提前破乳，使混合料劲度过大。夏季高温时，为延缓破乳时间，应在集料上浇洒氯化钙溶液。
(4)混合料不宜长时间保存，好不过夜。
(5)摊铺２０～３０ｃｍ后紧跟着用单钢轮压路机碾压，以减少水分损失。
(6)乳化沥青冷再生混合料的碾压要在乳化沥青开始破乳(颜色由褐色变为黑色)时进行。碾压时要遵循“慢压、高频、低幅”的原则。
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